它主要为固定翼飞机和直升机提供动力系统，涵盖了从涡扇发动机到大型直升机涡轴发动机的各个领域，甚至还曾参与到当年大老苏的航天计划，是现在二毛家航空工业的支柱。 虽然分家后，摩托东奇受经济困顿、市场需求锐减等因素影响，技术已经多年迟滞不前，甚至还有些倒退。 但其目前手里握着的发动机技术，尤其是大型航空发动机，在全世界仍能算是第一梯队。 别的不说，安-225上的那6台d-18、单台可提供229kN（约23.3吨）推力的发动机，便是产自这家公司。 正是因为这6台发动机够劲儿，才能让安-225这架人类迄今为止制造的最大飞机，能以最大640吨的重量起飞。 由此可见，当年的红色巨人到底有多屌。 不过可惜，烈士已逝，壮心已死...

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