星月之国（1） 为什么会去土耳其？老实说，不是因为它很美，这个地球上美丽的地方有很多。也不是因为国家地理杂志说它是50个“人一生要去的地方”之一。我去土耳其不过是因为它离中国足够远，而且最重要的是，2009年，无论卡塔尔航空、阿联酋航空还是海湾航空，往返土耳其首都伊斯坦布尔的机票都降到了历史新低，RMB3500元的往返含税价，此时不去，更待何时？ 去之前，我所有的时间都花在研究如何从土耳其陆路入境周边那些中东小国了，我的目标是——在有限的时间里去到尽可能多的国家，哪怕只是进去一天便出来，我也可以回国吹牛了，至少我进去过了，对吧？所以，后来我想那个时候的自己肯定会认为如果有一个人会在贝鲁特睡10天，哪里都不去，叫做发神经。。而那个人就是我自己。 研究路线花了我足足3个月的时间，然后我制定了一条自认成功率颇高的线路，后来的事实证明这条线路只用到了1/4。那个时候，我的一切还遵循着10年外企生涯的习惯，即我要提前做计划，我要明白自己明天会在哪里，会做什么，还有将一切不确定因素降到最低，因为职场告诉我，所有的不确定都是风险。说真的，那实在是一种令人崩溃的思维模式，这样无趣的思维模式还被我奉为神明，也难怪那个时候的生活闷得令人窒息。 出发的时候没有任何预兆说这将是一次跨越欧亚非的旅程，一切顺利至极。土耳其自驾车的8个同伴都是通过网站找到的，大家各自出发在伊斯坦布尔汇集。带头的老大东在电话中同我说，他将带大家在土耳其跑个圆，所到之处将涵盖土耳其80％的景点，于是我满足了，美滋滋地想着可以在45天的既定时间里玩到4…5个国家，最后穿伊朗从巴基斯坦回家。 出发的时候忘了有一句话叫做人算不如天算，40多天后，也门航空公司的空难会让我的旅程来了个大拐弯，这一拐就拐去了非洲。5月份，我和伙伴们兴致勃勃地在土耳其晃荡，某个坐在城墙上看日落的傍晚，飘说她从土耳其回国后，8月份将计划去趟肯尼亚。我还在想，肯尼亚，嗯？不会是在非洲吧？但是非洲是在哪里？我脑中出现一个地球仪的模型，但是想半天还是不确定非洲在哪里，只好作罢。但...