李丰前往“登卫中心”的时候,已经是第二天凌晨了。
在舰队的时候,他最不喜欢做的事,就是留在卫星待命。卫星引力小,长期生活的话,对人体健康有一定的影响。
不过,星盟的太空港基本都是建立在卫星上。在卫星的引力条件下,星舰可以第一时间利用行星进行“引力弹弓”加速,更快地飞往星隧。
更重要的是,许多星舰工厂就建在卫星上。
所以,想要进行深空远航,就必须乘坐“超磁弹射接驳船”前往卫星。
从行星到卫星这段路没什么好说的,人类曾经设想过许多方法来节省飞向太空的成本,“太空电梯”和“超导电磁高架发射装置”是其中的首选。
由于科学家始终克服不了材料力学上的困难,无论是碳纳米管、氮化硼、还是后来的eesdp,都无法投入应用,太空电梯计划最终被“超导电磁高架发射装置”所取代。
李丰是学考古的,对这些技术一知半解。
他只知道“超磁弹射船”最初是单程的,被地球人用于登月科研,船体采用模块化,登月之后飞船就会被分解,在月球工厂中进行二次利用,既运送了物资,又避免了回收成本。
当然,现在早就不需要这么做了。
人类已经在“可控核聚变”领域取得了很大突破,加上星际采掘技术的完善,能源已经不再是主要问题,随着“拓星计划”的进行,星际旅游行业在蓬勃发展,穿越星隧早就成了有钱人的消遣方式。
接驳船在10个小时后抵达千湖星一号卫星太空城,李丰解开安全带,从睡眠舱中钻了出来,排队下船。
他在宇宙中足足飞了八年,早就习惯了“引力切换”带来的困扰,对旁边一个刚刚撞了头、骂骂咧咧的男人深表同情。
“驳船到港了,你在上面吗?”腕机响了,李丰接通视讯,从设备中拉出一个全息人像——是猎手号的舰长常胜。
“我已经下船了。”李丰答道。
“走货运通道,22号闸门,我给你舰员授权码。”常胜说完,关闭了视讯,淡蓝色的人像顿时无影无踪。
李丰从腕机中调出刚刚收到的授权码,在货运通道的机器安全员面前进行安检,然后走向22号货运闸门。
空港的走廊有一排玻璃廊窗,李丰一边走,一边向外望,黑漆漆的太空中,他一眼就看到了那艘银盘一样的星舰。
不得不说,人类在星际旅行的交通工具上,走了许多弯路。
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