执行进军新疆的任务。

当时，中央和军委考虑陶峙岳、包尔汉起义后，新疆有5300余公里的边防线亟待接防，有7万多人的起义部队需改编。

于是决定进疆部队火速挺进新疆。

10月初，彭德怀到酒泉与王震一起拟定了进军新疆的方案，决定进疆部队主力于10月开始进军，第二年3月底以前完成接防和改编起义部队的工作。

进疆部队在王震等首长的指挥下，经过充分准备，于10月间，以空运、车运和徒步的方式同时向新疆开进。

战车第5团作为陆地进军的先遣队，7月31日从天津出发，9月到西北战场参战，10月上旬西出玉门关，10月20日进驻迪化（今乌鲁木齐），行程4000余公里。

第1兵团在大力筹措陆地运输的同时，积极组织空中运输。

由苏联民航派遣30架（实际为40架）运输机，从酒泉运送万名进疆部队指战员到达迪化市。

10月10日先遣人员乘坐第一架运输机抵达迪化，建立空运指挥机构，11月6日王震率第1兵团指挥部从酒泉飞抵迪化。

这次空运累计出动飞机700余架次，没发生任何事故，苏联民航机组人员为军队进疆做出了贡献。

徒步行军的部队于10月上旬先后从酒泉、张掖等地出发，向新疆开进，广大指战员吃大苦，耐大劳，战胜各种艰难险阻，行程1000多公里，胜利抵达东疆各要地和天山山脉东部边沿城镇。

正当军队向新疆急速开进时，在哈密、鄯善、吐鲁番、焉耆等地的国民党起义部队中，极少数特务和反动分子发动骚乱，破坏治安，危害各族人民群众生命财产安全。

为保卫新疆和平解放的胜利成果，保障进军任务的圆满完成，进疆部队采取果断措施，及时平息了骚乱。

在新疆民族军的接应下，进疆部队至1950年3月底，胜利完成了进军新疆的任务。

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四、刘邓大军挺进西南

遵照中央军委的决策和部署，第二野战军及第一野战军、第四野战军一部，在第二野战军司令员刘伯承、政委邓小平和西北军区司令员贺龙指挥下，于1949年11月开始，向西南进军。

进军川黔作战的第一仗，一举突破宋希濂“川湘鄂边防线”

，打开了进军四川的门户。

同时，直插贵阳，打乱了国民党军的整个防御部署。

之后，主力部队继续北上，进击川南，于11月30日解放了重庆。

各部队乘胜前进，12月27日取得了成都战役的胜利。

蒋介石妄图背靠康滇、盘踞川西负隅顽抗的计划彻底破产。

1950年初在滇南战役中，连续征战50余天，追击前进1800余公里，打破了以汤尧为首的国民党当局妄图建立“###基地”

的美梦。

1950年3月，西昌战役歼灭国民党军残部1万余人，解放了西昌地区18座县城，清除了国民党军在大陆的最后据点。

至此进军西南，经过突入川黔的作战和成都、滇南、西昌等战役，歼灭了国民党军10个兵团部、49个军部、133个师，连同地方武装约90万人（其中起义40余万人、投诚10余万人），解放了四川、云南、贵州和西康大部（西康省1995年撤销并入四川），以及与西南诸省毗邻的湖南、湖北、陕西、甘肃4省的50余座县城。

进军西南的胜利，粉碎了蒋介石妄图以西南为基地待机反攻的迷梦，为和平解放西藏奠定了基础。

遵照中央和军委的决定，西南军区第18军、第14军一部和大批筑路工程部队、后勤运输部队以及西北军区一部，在各族人民群众的支持下，从1950年1月开始，进行艰苦紧张的进军西藏准备工作。

同年10月，进藏部队通过昌都战役，打开了和平进军西藏的道路。

1951年3月，西藏地方政府接受中央人民政府关于和平解放西藏的主张，并派出以阿沛·阿旺晋美为首的代表团前往北京，同以李维汉为首的中央政府代表团谈判。

4月29日至5月23日，双方在北京签署了《中央人民政府和西藏地方政府关于和平解放西藏办法的协议》。

1951年8、9月间，进藏部队依据《协议》，从四川、青海、云南、新疆多路向西藏和平进军，经过四五个月的长途跋涉，克服重重困难，于12月1日前，进驻西藏地区，胜利完成了解放西藏的历史使命。

12月20日，中央政府代表张经武一行、西藏地方政府谈判代表团和进藏部队，在拉萨举行大会，庆祝西藏和平解放。

军队进军西藏的胜利，是新中国成立后，继续完成全国解放事业的历史性壮举，也是我党民族政策的一个重大胜利，保证了中国领土的完整和国家的统一，粉碎了国内外敌人妄图侵略西藏、分裂祖国的阴谋。

五、解放闽浙沿海岛屿

第三野战军第十兵团司令员叶飞、政委韦国清奉命率部于1949年8月下旬取得福州战役胜利后，又于9月中旬发起漳厦战役，这是在福建漳州、厦门、金门地区举行的一次进攻战役。

战役从9月19日起到10月28日结束，参战部队经过浴血奋战，歼灭国民党军近5万人，解放了闽南大陆和厦门、大嶝、小嶝等沿海岛屿。