肖劲光一生戎马，别的也许他自己认为不一定懂，但这部队训练可是不能松的呀。

平时多流汗，战时少流血嘛！

再一个叫肖劲光很伤神的事，就是苏联政府的刁难和连年自然灾害使部队生活物资的匮乏。

但这些麻烦，肖劲光倒没怎么放在心上，只是体现在一些具体问题上之后，弄得人很伤脑筋。

比如苏联专家不安心，需要做更多的协调工作。

再如部队要自己组织农场，开展农副业生产，缓解部队生活困难等等。

可是，今天这件事可出得太大了。

“418　”

号潜艇沉没，三十八名艇员牺牲。

恶性事故呵！

肖劲光没法入睡。

本来就漫长的冬夜，又显得格外漫长。

肖劲光为处理“12。

1”

，即“418　”

号潜艇沉没事件，足足忙了个把月。

首先要调查事故发生的过程，研究分析事故的原因；然后要进行善后处理并向军委写出详细的报告，最后，要安排部队认真总结教训，在海军搞一次“安全活动”

。

回到北京，肖劲光精疲力竭。

本来，这些天，肖劲光打算着实休息几天，然后再到三○一医院复查一下。

心脏还是经常感到不适。

家人也劝他住到医院去。

可是，一住进医院，医生就有很多规矩，比如，不准客人访谈工作，不准长时间阅看工作材料，等等。

然而，对工作他总是放心不下呀。

就在这样一个时候，肖劲光又接到了一个不好的消息：1960年1月12日，海军航空兵第二师第五团第二大队在路桥机场附近进行编队训练，“0651”

号飞机驾驶员杨德才驾机脱离编队，沿东海面逃向台湾。

结果，飞机在台湾东北部宜兰附近撞毁。

一个月多的时间，海军发生两起重大事故；而且后一起还带有严重的政治性。

肖劲光的头一阵阵发懵。

他记得上一次给中央军委的报告中，在分析主观原因的时候，谈到“对资产阶级影响估计不足”

“工作作风上的官僚主义”

“工作方法上也存在严重问题”

等三个方面。

军委有些领导看了还说政治思想上找原因不够，这次驾机逃台机毁人亡的事件又该怎么从政治上找原因呢？

他一下子理不出个头绪。