周末很快过去，星期一的清晨，马志远把刘思洋送上去省城的班车，就精神抖擞地前往东岭市巡查组报到，准备迎接新的工作挑战。

马志远到达巡查组后，迅速与其他成员汇合，开始详细了解杜岭坡梅新煤矿矿难事故的相关情况。

经过一番紧张的准备工作，巡查组携带必要的设备和资料，驱车前往梅新煤矿。

一路上，马志远的心情沉重而坚定，他深知此次任务的艰巨性和重要性。

抵达煤矿后，现场的景象令人揪心。

坍塌的矿井、破损的设备以及矿工家属们悲痛的神情，无不刺痛着巡查组每个人的心。

马志远强忍着内心的悲痛，迅速投入到工作中。

他与专家们一起仔细勘察事故现场，不放过任何一个细节。

对矿井的结构、通风系统、安全设施等进行全面的检查和评估。

同时，与幸存的矿工和相关工作人员进行深入的交谈，了解事故发生时的具体情况。

在初步的调查中，马志远发现煤矿在安全管理方面存在着诸多漏洞和疏忽。

他将这些问题一一记录下来，准备在后续的工作中进一步深挖根源，为制定整改措施和追究责任提供有力的依据。

随着调查的深入，马志远感到肩上的担子越来越重，但他的眼神始终坚定，决心一定要为这次矿难事故找出真相，给遇难者和他们的家属一个交代。

杜岭坡矿务局共管辖4个矿区，其中杜岭坡矿区和黑沟矿区最大。

杜岭坡矿区的梅新煤矿规模也最大，在董天顺还是矿务局局长时进行了一次改制，要实行承包，副矿长和厂里的一名技术骨干张保利都想承包，最后副矿长胜出，成了承包人。

但因为不懂技术又排斥技术骨干张保利，导致矿里大小事故经常发生。

承包的副矿长坐不住，两年后，煤矿又进行了一次股份制改造，把煤矿作价卖给了那个技术骨干张保利，当然张保利拿不出来那么多钱，他就对煤矿施行了股份制，按占股多少决定责任义务和收益，在这次股份制改造之后，煤矿的经营状况起初有了一些改善。

张保利凭借着自己的专业知识和经验，对煤矿的生产流程进行了优化，加强了安全管理措施。

然而，新的问题又逐渐浮现。

由于股份的分散，在一些重大决策上难以迅速达成一致，导致部分发展机遇错失。

同时，部分小股东过于关注短期收益，对必要的安全投入和设备更新有所抵触。

就在这时，矿务局的上级主管部门开始关注到梅新煤矿频繁的改制和出现的种种问题。

他们决定派出专门的工作组，深入梅新煤矿进行调研和评估，以确定是否需要对煤矿的经营管理模式进行进一步的调整和规范，并要求煤矿暂时停止一切作业。

而在煤矿内部，张保利也在努力平衡各方利益，试图寻找一条既能保障安全生产，又能满足股东们合理诉求的发展道路。

但这无疑是一项极具挑战的任务，他所面临的压力与日俱增。

在这种情况下，张保利趁晚上找到了矿务局局长董天顺，让董天顺以干股的形式入股，并且占股百分之十三。

以煤矿的规模和收入，占股百分之十三可是块非常诱人的蛋糕，董天顺无法拒绝，他半推半就就答应了，但他不能是个人名义持股，经过长期的观察和了解，他就选中了高大力作自己的代理人去持有股份。

这才使得煤矿重新开始运营。

梅新煤矿与附近的另一家煤矿相距不远，为了争夺资源多挖煤，双方常常暗中较劲。

有时，他们会在边界地带偷偷越界开采，引发了不少地界纠纷。

双方的矿工们也因此关系紧张，偶尔还会发生小规模的冲突。

这种恶性竞争不仅影响了煤矿的正常生产秩序，还导致了资源的浪费和环境的破坏。

由于过度开采，周边的地质结构变得不稳定，存在着严重的安全隐患。