北汽蓝谷补涨

北汽蓝谷涨停了，这支股票属于典型的补涨。

汽车制造最近在龙头赛力斯的带领下涨势很猛。

长城汽车节前两天也出现了涨停。

整个板块多支股票现在走势都相对较好，存在一定的补涨需求。

比如江淮汽车，中通客车等。

但是补涨与龙头是两个完全不同的玩法。

龙头有机会的时候，我更喜欢做龙头。

到龙头滞涨的时候，或者龙头带动了整个板块热度的时候，补涨行情在短期内找到量化买点很容易快速拿到较好的利润，就是短期一两天两三天内有大几个点的收益，甚至是涨停。

这种补涨的行情与业绩关系不大，这一点是要注意的，很多散户往往最优先考虑业绩，不要这样。

应该优先考虑的是它的量化买点，其次是题材相关度，而题材相关度本身就是一个模糊的概念，最终还是要放到量化买点上。

还有富时a50这种走势。

最近一直这样。

瞧瞧他们都在干嘛！

我说金融是主战场之一，难道这也值得怀疑吗！

很多投资者缺乏基本的博弈思维。

投资与做人是两码事。

投资讲究博弈。

做人讲究花花轿子人抬人。

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出量化卖点与否结局大不同：华力创通，张江高科，常山北明，佛山照明，精伦电子。

上午收盘，随便看了一下个股的情况。

上面这篇文章提到了华力创通、张江高科、常山北明、佛山照明和精伦电子。

有量化卖点的直接就见高点了。

没有量化卖点的成功反包。

这种量化卖点，会了一眼就知道了，不会的却还在迷茫中。

简单聊几句，我们一个一个瞅一瞅。

看看我们以前判断的对不对。

张江高科最高点量化卖点。

华力创通，老牛股，最高点量化卖点。

精伦电子最高点量化卖点。

这些股票从买点都出卖点我们最近一直在聊。

有的如果能有量化卖点消失可能还有机会继续操作，但大部分都在最高点撤了。

它们中的很多将成为散户的坟场。

以前我们做的时候散户不敢进，散户最愿意进的地方是从最高点开始的。

你觉得搞笑吗？但事实就是如此，我也觉得很搞笑。